دوره مدیریت بحران ظرفیت در فرودگاههای کلانشهرها: راهکارهای اقتصادی و برنامهریزی یکپارچه همراه با فلشکارت آموزشی — ارائه روی فلش مموری
📚 کتاب آموزشی جامع
📚 اطلاعات کتاب
عنوان کتاب: کتاب مدیریت بحران ظرفیت در فرودگاههای کلانشهرها: راهکارهای اقتصادی و برنامهریزی یکپارچه
موضوع کلی: مدیریت حمل و نقل هوایی
موضوع میانی: برنامهریزی و مدیریت ظرفیت فرودگاهی
📋 سرفصلهای کتاب (100 موضوع)
- 1. مقدمه ای بر مدیریت حمل و نقل هوایی و چالش های کلان شهرها
- 2. مفهوم ظرفیت فرودگاهی: تعاریف و معیارها
- 3. ازدحام فرودگاهی: عوامل، نشانه ها و پیامدها
- 4. مطالعه موردی: ماکرومتروپولیتن پائولیستا و فرودگاههای آن
- 5. مقاله Congestionamento Aeroportuario: مروری بر مفاهیم کلیدی
- 6. تاریخچه و تکامل حمل و نقل هوایی در کلان شهرها
- 7. نقش حمل و نقل هوایی در اقتصاد کلان شهرها
- 8. ذینفعان صنعت هوانوردی: فرودگاه ها، خطوط هوایی، مسافران، دولت
- 9. مبانی اقتصاد حمل و نقل هوایی
- 10. مدل های تقاضای حمل و نقل هوایی
- 11. پیش بینی تقاضای حمل و نقل هوایی: روش ها و چالش ها
- 12. ارزیابی ظرفیت باند فرودگاه
- 13. ارزیابی ظرفیت ترمینال مسافربری
- 14. ارزیابی ظرفیت فضای هوایی
- 15. عوامل موثر بر ظرفیت فرودگاه
- 16. محدودیت های ظرفیت فرودگاهی: زیرساخت، عملیات، مقررات
- 17. شاخص های عملکرد فرودگاهی (KPIs)
- 18. استانداردهای بین المللی مدیریت ظرفیت فرودگاهی (ICAO)
- 19. هزینه های ازدحام فرودگاهی: مستقیم و غیرمستقیم
- 20. تاثیر ازدحام فرودگاهی بر تاخیر پروازها
- 21. تاثیر ازدحام فرودگاهی بر رضایت مسافران
- 22. تاثیر ازدحام فرودگاهی بر محیط زیست
- 23. رویکردهای سنتی مدیریت ظرفیت فرودگاهی: توسعه زیرساخت
- 24. محدودیت های توسعه زیرساخت در کلان شهرها
- 25. رویکردهای نوین مدیریت ظرفیت فرودگاهی: مدیریت تقاضا
- 26. قیمت گذاری ظرفیت فرودگاهی: مدل های مختلف
- 27. سیستم های صف بندی (Queuing Systems) در فرودگاه ها
- 28. تخصیص اسلات فرودگاهی: قوانین و رویه ها
- 29. مدیریت اسلات فرودگاهی: بهینه سازی تخصیص
- 30. روش های مدیریت تقاضای پرواز: مشوق ها و محدودیت ها
- 31. مدیریت تقاضای مسافران: راهکارهای مختلف
- 32. نقش فناوری در مدیریت ظرفیت فرودگاهی
- 33. سیستم های مدیریت ترافیک هوایی (ATM)
- 34. سیستم های مدیریت اطلاعات فرودگاهی (A-CDM)
- 35. داده کاوی و تحلیل کلان داده در فرودگاه ها
- 36. اینترنت اشیا (IoT) و کاربردهای آن در مدیریت فرودگاهی
- 37. هوش مصنوعی (AI) و یادگیری ماشین (ML) در مدیریت ظرفیت
- 38. نقش برنامه ریزی یکپارچه در مدیریت ظرفیت فرودگاهی
- 39. برنامه ریزی استراتژیک فرودگاهی
- 40. برنامه ریزی توسعه فرودگاهی
- 41. هماهنگی بین فرودگاه ها و سایر بخش های حمل و نقل
- 42. نقش دولت در مدیریت ظرفیت فرودگاهی
- 43. سیاست های ملی حمل و نقل هوایی
- 44. مقررات مربوط به ظرفیت فرودگاهی
- 45. خصوصی سازی فرودگاه ها و تاثیر آن بر ظرفیت
- 46. مدل های مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) در توسعه فرودگاهی
- 47. مدیریت بحران در فرودگاه ها: برنامه ریزی و آمادگی
- 48. مدیریت اختلالات ناشی از شرایط آب و هوایی
- 49. مدیریت اختلالات ناشی از اعتصاب کارکنان
- 50. مدیریت اختلالات ناشی از حوادث
- 51. نقش ارتباطات در مدیریت بحران فرودگاهی
- 52. راهکارهای بهبود کارایی عملیات فرودگاهی
- 53. بهینه سازی مسیرهای تاکسی وی
- 54. بهبود مدیریت ترافیک زمینی
- 55. کاهش زمان turnaround هواپیما
- 56. استفاده از هواپیماهای با ظرفیت بیشتر
- 57. توسعه فرودگاه های منطقه ای به عنوان مکمل
- 58. نقش فرودگاه های کوچک در کاهش فشار بر فرودگاه های بزرگ
- 59. مدیریت ارتباط با جامعه محلی
- 60. ملاحظات زیست محیطی در توسعه فرودگاهی
- 61. کاهش آلودگی صوتی و هوا
- 62. مدیریت پسماند در فرودگاه ها
- 63. تاثیر توسعه فرودگاهی بر اکوسیستم های محلی
- 64. ارزیابی اقتصادی پروژه های توسعه فرودگاهی
- 65. تحلیل هزینه-فایده (Cost-Benefit Analysis)
- 66. تحلیل ریسک (Risk Analysis)
- 67. تامین مالی پروژه های توسعه فرودگاهی
- 68. بررسی موردی فرودگاه Guarulhos (GRU) در سائوپائولو
- 69. بررسی موردی فرودگاه Congonhas (CGH) در سائوپائولو
- 70. بررسی موردی فرودگاه Viracopos (VCP) در کامپیناس
- 71. مقایسه عملکرد فرودگاه های ماکرومتروپولیتن پائولیستا
- 72. درس هایی آموخته شده از مدیریت ظرفیت در پائولیستا
- 73. الگوهای موفق مدیریت ظرفیت در سایر کلان شهرهای جهان
- 74. مطالعه موردی فرودگاه Heathrow (LHR) لندن
- 75. مطالعه موردی فرودگاه John F. Kennedy (JFK) نیویورک
- 76. مطالعه موردی فرودگاه Tokyo Haneda (HND)
- 77. چالش های پیش روی صنعت هوانوردی در آینده
- 78. تاثیر تغییرات آب و هوایی بر مدیریت ظرفیت فرودگاهی
- 79. نقش فناوری های نوظهور در آینده فرودگاه ها
- 80. پیش بینی تقاضا و ظرفیت در آینده
- 81. برنامه ریزی برای آینده: فرودگاه های هوشمند
- 82. حمل و نقل هوایی پایدار: چالش ها و فرصت ها
- 83. نقش سوخت های جایگزین در هوانوردی
- 84. کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در فرودگاه ها
- 85. ارزیابی تاثیرات اجتماعی توسعه فرودگاهی
- 86. مشارکت ذینفعان در فرآیند تصمیم گیری
- 87. توسعه مهارت های مورد نیاز برای مدیریت فرودگاهی
- 88. آموزش و پرورش در زمینه مدیریت حمل و نقل هوایی
- 89. نقش سازمان های بین المللی در توسعه صنعت هوانوردی
- 90. قوانین و مقررات بین المللی هوانوردی
- 91. نقش اتحادیه بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA)
- 92. نقش سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ICAO)
- 93. ارزیابی تاثیرات اقتصادی کرونا بر صنعت هوانوردی
- 94. استراتژی های بازیابی صنعت هوانوردی پس از کرونا
- 95. نقش دولت در حمایت از صنعت هوانوردی در بحران ها
- 96. مدیریت ریسک های مالی در صنعت هوانوردی
- 97. بیمه هوانوردی: پوشش های مختلف
- 98. تامین مالی پروژه های توسعه فرودگاهی در شرایط بحرانی
- 99. نقش نوآوری در حل مشکلات ظرفیت فرودگاهی
- 100. جمع بندی، نتیجه گیری و توصیه ها برای سیاست گذاران و مدیران
محتویات بسته آموزشی
🌐 سامانه آنلاین فلشکارت؛ مرور هدفمند و هوشمند
اکانت ارائهشده، دسترسی به نسخه تحت وب سامانه فلشکارت ویژه این دوره را فراهم میکند. این سامانه از الگوریتم زمانبندی مرور SM-2 استفاده میکند و بر اساس ارزیابی شما از میزان یادآوری هر کارت، زمان مرورهای بعدی را تنظیم میکند.
به این ترتیب، کارتهای دشوارتر میتوانند زودتر مرور شوند و برای تثبیت مطالب در حافظه، برنامه مرور متناسبتری داشته باشید.
مدتزمان معادل آموزشی بر اساس برآورد این دوره در گواهی درج میشود.
گواهی دوزبانه با استعلام آنلاین
پس از تکمیل فعالیتهای لازم و تأیید درخواست، گواهی پایان دوره به زبان فارسی و انگلیسی صادر میشود. گواهی دارای لینک اختصاصی و QR Code برای بررسی و استعلام آنلاین است.
این گواهی صرفاً بهعنوان گواهی اتمام دوره آموزشی صادر میشود و معادل مدرک دانشگاهی، آکادمیک یا مدرک رسمی مورد تأیید نهادهای دولتی نیست. صدور آن منوط به تکمیل شرایط دوره و تأیید نهایی درخواست است.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است.
وارد شوید تا نظر ثبت کنید.