دوره طراحی الگوریتمهای MARL برای مدیریت تقاضا در حمل و نقل همراه با فلشکارت آموزشی — ارائه روی فلش مموری
🎓 دوره آموزشی جامع
📚 اطلاعات دوره
عنوان دوره: دوره طراحی الگوریتمهای MARL برای مدیریت تقاضا در حمل و نقل
موضوع کلی: یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
موضوع میانی: یادگیری تقویتی چندعامله برای بهینهسازی سیستمهای مدیریت حمل و نقل هوشمند در مقیاس شهری با استفاده از دادههای واقعیت افزوده
📋 سرفصلهای دوره
- 1. مقدمهای بر یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
- 2. مبانی یادگیری تقویتی (RL)
- 3. عوامل و محیط در RL
- 4. تابع پاداش و تابع ارزش
- 5. اپیزودها و یادگیری در RL
- 6. الگوریتمهای پایه RL: Q-Learning
- 7. الگوریتمهای پایه RL: SARSA
- 8. یادگیری تقویتی عمیق (DRL)
- 9. شبکههای عصبی در DRL
- 10. شبکههای عصبی کانولوشنال (CNN) در DRL
- 11. شبکههای عصبی بازگشتی (RNN) در DRL
- 12. معماریهای DRL: DQN
- 13. معماریهای DRL: Policy Gradients
- 14. معماریهای DRL: Actor-Critic
- 15. مقدمهای بر یادگیری تقویتی چندعامله (MARL)
- 16. مفهوم عامل و همکار در MARL
- 17. چالشهای MARL: عدم ایستایی محیط
- 18. چالشهای MARL: عدم قطعیت همکاران
- 19. چالشهای MARL: مقیاسپذیری
- 20. طبقهبندی الگوریتمهای MARL
- 21. MARL با مجموع پاداش مشترک
- 22. MARL با پاداشهای فردی
- 23. MARL با مدل محیط مشترک
- 24. MARL بدون مدل محیط
- 25. الگوریتمهای بازیهای مجموع-صفر (Zero-Sum Games)
- 26. الگوریتمهای بازیهای مجموع-غیرصفر (General-Sum Games)
- 27. MARL مبتنی بر ارزش (Value-Based MARL)
- 28. MARL مبتنی بر سیاست (Policy-Based MARL)
- 29. MARL ترکیبی (Actor-Critic MARL)
- 30. مدلهای ارتباطی بین عوامل
- 31. یادگیری ارتباطات در MARL
- 32. استانداردسازی ارتباطات
- 33. مدیریت تقاضا در حمل و نقل
- 34. مفاهیم پایه مدیریت تقاضا
- 35. استراتژیهای مدیریت تقاضا
- 36. زمانبندی و مسیریابی
- 37. تخصیص منابع
- 38. مدلسازی رفتار کاربر در حمل و نقل
- 39. مدلسازی پیشبینی تقاضا
- 40. سیستمهای حمل و نقل هوشمند (ITS)
- 41. نقش MARL در ITS
- 42. کاربرد MARL در مدیریت ترافیک
- 43. کاربرد MARL در بهینهسازی حمل و نقل عمومی
- 44. کاربرد MARL در مدیریت پارکینگ
- 45. کاربرد MARL در تخصیص تاکسیهای اینترنتی
- 46. کاربرد MARL در مدیریت ناوگان حمل و نقل
- 47. کاربرد MARL در سیستمهای اشتراک خودرو
- 48. طراحی الگوریتم MARL برای مدیریت تقاضا
- 49. تعریف فضای حالت برای عوامل
- 50. تعریف فضای عمل برای عوامل
- 51. طراحی تابع پاداش برای مدیریت تقاضا
- 52. مدلسازی محیط حمل و نقل برای MARL
- 53. شبیهسازی محیط حمل و نقل
- 54. معیارهای ارزیابی عملکرد الگوریتم MARL
- 55. الگوریتمهای MADDPG (Multi-Agent Deep Deterministic Policy Gradient)
- 56. الگوریتمهای QMIX (Value Decomposition Networks)
- 57. الگوریتمهای COMA (Counterfactual Multi-Agent Policy Gradients)
- 58. الگوریتمهای MAPPO (Multi-Agent Proximal Policy Optimization)
- 59. انتخاب الگوریتم MARL مناسب برای مدیریت تقاضا
- 60. پیادهسازی الگوریتمهای MARL
- 61. استفاده از فریمورکهای MARL (مانند PettingZoo, RLlib)
- 62. آموزش عوامل در محیط شبیهسازی شده
- 63. تنظیم ابرپارامترها در MARL
- 64. ارزیابی نتایج آموزش
- 65. تحلیل حساسیت نتایج به ابرپارامترها
- 66. بهینهسازی تابع پاداش
- 67. بهبود طراحی فضای حالت و عمل
- 68. افزایش مقیاسپذیری الگوریتمها
- 69. مدیریت نااطمینانی در پیشبینی تقاضا
- 70. مدیریت نااطمینانی در رفتار عوامل
- 71. استفاده از تکنیکهای یادگیری تقویتی متمرکز (Centralized Training)
- 72. استفاده از تکنیکهای یادگیری تقویتی غیرمتمرکز (Decentralized Execution)
- 73. ترکیب یادگیری تقویتی با روشهای بهینهسازی کلاسیک
- 74. مدلسازی رفتار رانندگان و مسافران
- 75. مدلسازی تعاملات بین عوامل حمل و نقل
- 76. مدلسازی اثرات خارجی (مانند آب و هوا)
- 77. پیادهسازی در مقیاس واقعی (چالشها و راهکارها)
- 78. امنیت و قابلیت اطمینان سیستمهای MARL در حمل و نقل
- 79. اخلاقیات در استفاده از MARL در حمل و نقل
- 80. مطالعات موردی کاربرد MARL در مدیریت تقاضا
- 81. آینده پژوهی در MARL برای حمل و نقل
- 82. پیشرفتهای اخیر در MARL
- 83. کاربردهای نوظهور MARL در حمل و نقل
- 84. توسعه الگوریتمهای MARL کارآمدتر
- 85. پژوهش در زمینه تفسیرپذیری (Interpretability) در MARL
- 86. کاربرد MARL در مدیریت مصرف انرژی در حمل و نقل
- 87. کاربرد MARL در بهینهسازی زنجیره تأمین حمل و نقل
- 88. کاربرد MARL در پیشبینی و مدیریت حوادث ترافیکی
- 89. کاربرد MARL در بهینهسازی زیرساختهای حمل و نقل
- 90. جمعبندی و چشمانداز آینده
محتویات بسته آموزشی
🌐 سامانه آنلاین فلشکارت؛ مرور هدفمند و هوشمند
اکانت ارائهشده، دسترسی به نسخه تحت وب سامانه فلشکارت ویژه این دوره را فراهم میکند. این سامانه از الگوریتم زمانبندی مرور SM-2 استفاده میکند و بر اساس ارزیابی شما از میزان یادآوری هر کارت، زمان مرورهای بعدی را تنظیم میکند.
به این ترتیب، کارتهای دشوارتر میتوانند زودتر مرور شوند و برای تثبیت مطالب در حافظه، برنامه مرور متناسبتری داشته باشید.
مدتزمان معادل آموزشی بر اساس برآورد این دوره در گواهی درج میشود.
گواهی دوزبانه با استعلام آنلاین
پس از تکمیل فعالیتهای لازم و تأیید درخواست، گواهی پایان دوره به زبان فارسی و انگلیسی صادر میشود. گواهی دارای لینک اختصاصی و QR Code برای بررسی و استعلام آنلاین است.
این گواهی صرفاً بهعنوان گواهی اتمام دوره آموزشی صادر میشود و معادل مدرک دانشگاهی، آکادمیک یا مدرک رسمی مورد تأیید نهادهای دولتی نیست. صدور آن منوط به تکمیل شرایط دوره و تأیید نهایی درخواست است.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است.
وارد شوید تا نظر ثبت کنید.