دوره مبانی مهندسی موتورهای احتراق داخلی: اصول، طراحی و عملکرد همراه با فلش‌کارت آموزشی — ارائه روی فلش مموری

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره مبانی مهندسی موتورهای احتراق داخلی: اصول، طراحی و عملکرد

موضوع کلی: مهندسی مکانیک

موضوع میانی: پیشرانه ها و موتورهای احتراق داخلی

📋 سرفصل‌های دوره

• 1. مقدمه‌ای بر مهندسی موتورهای احتراق داخلی
• 2. تاریخچه و تکامل موتورهای احتراق داخلی
• 3. اصول ترمودینامیک در موتورهای احتراق داخلی
• 4. چرخه‌های ایده‌آل موتورهای احتراق داخلی
• 5. چرخه اتو: اصول و معادلات
• 6. چرخه دیزل: اصول و معادلات
• 7. چرخه ساباته و مخلوط
• 8. بررسی چرخه‌های واقعی موتورهای احتراق داخلی
• 9. مفهوم احتراق و ترموشیمی
• 10. مکانیسم‌های احتراق در موتورهای بنزینی
• 11. مکانیسم‌های احتراق در موتورهای دیزلی
• 12. سوخت‌های موتورهای احتراق داخلی
• 13. خواص و استانداردهای سوخت بنزین
• 14. خواص و استانداردهای سوخت دیزل
• 15. سوخت‌های جایگزین و پایدار
• 16. اصول طراحی پیستون و یاتاقان‌ها
• 17. طراحی میل لنگ و شاتون
• 18. طراحی سرسیلندر و سوپاپ‌ها
• 19. سیستم زمان‌بندی سوپاپ‌ها
• 20. طراحی سیستم خنک‌کاری موتور
• 21. اصول انتقال حرارت در موتور
• 22. طراحی سیستم روانکاری موتور
• 23. اصول و طراحی سیستم سوخت‌رسانی
• 24. سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری
• 25. سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری بنزینی
• 26. سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری دیزلی
• 27. انواع تزریق سوخت
• 28. طراحی سیستم جرقه‌زنی (موتورهای بنزینی)
• 29. اصول و طراحی سیستم اگزوز
• 30. کاهش آلایندگی در موتورهای احتراق داخلی
• 31. کاتالیست‌های سه‌گانه
• 32. سیستم بازچرخش گاز اگزوز (EGR)
• 33. فیلتر ذرات دیزل (DPF)
• 34. مبانی طراحی توربوشارژر
• 35. مبانی طراحی سوپرشارژر
• 36. عملکرد موتورهای بنزینی چهار زمانه
• 37. عملکرد موتورهای دیزلی چهار زمانه
• 38. عملکرد موتورهای بنزینی دو زمانه
• 39. عملکرد موتورهای دیزلی دو زمانه
• 40. مقایسه موتورهای چهار زمانه و دو زمانه
• 41. موتورهای با احتراق تراکمی (CI)
• 42. موتورهای با احتراق جرقه‌ای (SI)
• 43. موتورهای پیستونی شعاعی
• 44. موتورهای پیستونی خطی
• 45. موتورهای پیستونی V شکل
• 46. موتورهای تخت (Boxer)
• 47. موتورهای دورانی وانکل
• 48. مبانی ارتعاشات در موتورهای احتراق داخلی
• 49. تحلیل مودال موتور
• 50. کنترل ارتعاشات و صدا
• 51. اصول طراحی یاتاقان‌های موتور
• 52. اصول طراحی رینگ‌های پیستون
• 53. اصول طراحی میل بادامک
• 54. اصول طراحی پمپ روغن
• 55. اصول طراحی پمپ آب
• 56. اصول طراحی سیستم هواکش
• 57. آیرودینامیک جریان هوا در موتور
• 58. مدل‌سازی احتراق
• 59. شبیه‌سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)
• 60. نرم‌افزارهای شبیه‌سازی موتور
• 61. آزمایشگاه موتور و اندازه‌گیری پارامترها
• 62. دستگاه دینامومتر
• 63. اندازه‌گیری توان و گشتاور
• 64. اندازه‌گیری مصرف سوخت
• 65. اندازه‌گیری آلایندگی خروجی
• 66. عیب‌یابی و نگهداری موتورهای احتراق داخلی
• 67. روش‌های تشخیص عیوب
• 68. تعمیرات اساسی و جزئی موتور
• 69. روانکاری بهینه موتور
• 70. اهمیت تعویض روغن و فیلتر
• 71. انواع روغن موتور و استانداردهای آن
• 72. اصول طراحی سیستم روغن‌کاری تحت فشار
• 73. اصول طراحی سیستم روغن‌کاری پاششی
• 74. اهمیت سیستم خنک‌کاری
• 75. انواع سیستم خنک‌کاری (هوا خنک، آب خنک)
• 76. اصول طراحی رادیاتور
• 77. اصول طراحی ترموستات
• 78. اصول طراحی ونتوری کاربراتور
• 79. اصول طراحی انژکتور
• 80. اصول طراحی کویل احتراق
• 81. اصول طراحی دلکو (در موتورهای قدیمی)
• 82. اصول طراحی سنسورهای موتور
• 83. سنسور اکسیژن (Lambda Sensor)
• 84. سنسور موقعیت میل لنگ (CKP)
• 85. سنسور موقعیت میل بادامک (CMP)
• 86. سنسور دما (ECT, IAT)
• 87. سنسور فشار منیفولد (MAP)
• 88. سیستم مدیریت موتور (ECU)
• 89. برنامه‌ریزی و کالیبراسیون ECU
• 90. استانداردهای آلایندگی بین‌المللی (یورو)
• 91. استانداردهای آلایندگی ملی (ایران)
• 92. موتورهای هیبریدی و نقش موتور احتراق داخلی
• 93. موتورهای احتراق داخلی در وسایل نقلیه سنگین
• 94. موتورهای احتراق داخلی در کاربردهای صنعتی
• 95. موتورهای احتراق داخلی در صنایع دریایی
• 96. موتورهای احتراق داخلی در صنایع هوایی (پیستونی)
• 97. نوآوری‌ها و آینده موتورهای احتراق داخلی
• 98. سوخت‌های هیدروژنی در موتورهای احتراق داخلی
• 99. موتورهای با راندمان حرارتی بالا
• 100. طراحی موتورهای کم‌مصرف و پاک