دوره اصول و عملکرد موتورهای احتراق داخلی: از تئوری تا کاربرد همراه با فلش‌کارت آموزشی — ارائه روی فلش مموری

🎓 دوره آموزشی جامع

📚 اطلاعات دوره

عنوان دوره: دوره اصول و عملکرد موتورهای احتراق داخلی: از تئوری تا کاربرد

موضوع کلی: مهندسی مکانیک

موضوع میانی: موتورهای احتراق داخلی

📋 سرفصل‌های دوره

• 1. مقدمه ای بر موتورهای احتراق داخلی
• 2. تاریخچه موتورهای احتراق داخلی
• 3. انواع موتورهای احتراق داخلی
• 4. اصول ترمودینامیکی موتورهای رفت و برگشتی
• 5. چرخه اتو و چرخه دیزل
• 6. کمپرسورها و توربین ها
• 7. فشار و دمای احتراق
• 8. مبانی احتراق
• 9. مخلوط سوخت و هوا
• 10. احتراق در موتورهای بنزینی
• 11. احتراق در موتورهای دیزلی
• 12. نکات مربوط به احتراق
• 13. سیستم سوخت رسانی موتورهای بنزینی
• 14. سیستم سوخت رسانی موتورهای دیزلی
• 15. انژکتورها و پاشش سوخت
• 16. سیستم جرقه‌زنی در موتورهای بنزینی
• 17. کنترل زمان‌بندی جرقه‌زنی
• 18. سیستم هوارسانی
• 19. فیلتر هوا
• 20. مقدمه ای بر سیستم خنک کننده
• 21. انواع سیستم های خنک کننده
• 22. رادیاتور و ترموستات
• 23. پمپ آب
• 24. سیستم روغن کاری
• 25. انواع روغن موتور
• 26. فیلتر روغن
• 27. روانکاری یاتاقان ها
• 28. مقدمه ای بر سیستم اگزوز
• 29. کاتالیزورها
• 30. مبدل های حرارتی
• 31. سیستم زمان‌بندی سوپاپ ها
• 32. میل بادامک و تسمه تایم
• 33. سیستم های زمان‌بندی متغیر سوپاپ
• 34. مقدمه ای بر سیستم خنک کننده روغن
• 35. خنک کننده های روغن
• 36. مقدمه ای بر سیستم های تزریق مستقیم
• 37. تزریق مستقیم بنزین (GDI)
• 38. تزریق مستقیم دیزل (CRDI)
• 39. مقدمه ای بر توربوشارژرها
• 40. عملکرد توربوشارژر
• 41. انواع توربوشارژر
• 42. اینترکولرها
• 43. مقدمه ای بر سوپرشارژرها
• 44. عملکرد سوپرشارژر
• 45. انواع سوپرشارژر
• 46. مقدمه ای بر موتورهای هیبریدی
• 47. سیستم های هیبریدی موازی
• 48. سیستم های هیبریدی سری
• 49. سیستم های هیبریدی ترکیبی
• 50. موتورهای الکتریکی در خودروها
• 51. باتری ها و مدیریت انرژی
• 52. مقدمه ای بر احتراق در شرایط خاص
• 53. احتراق با نسبت هوا به سوخت فقیر
• 54. احتراق با نسبت هوا به سوخت غنی
• 55. احتراق در موتورهای با نسبت تراکم بالا
• 56. مقدمه ای بر کنترل آلایندگی
• 57. استانداردهای آلایندگی خودرو
• 58. سیستم بازگردانی گاز اگزوز (EGR)
• 59. فیلتر ذرات دیزل (DPF)
• 60. کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOx)
• 61. مقدمه ای بر مدیریت حرارتی موتور
• 62. مدیریت دمای سیلندر
• 63. خنک کاری اجزای موتور
• 64. مقدمه ای بر مواد و آلیاژهای مورد استفاده
• 65. چدن و آلومینیوم در موتور
• 66. یاتاقان ها و پیستون ها
• 67. مقدمه ای بر روش های کاهش اصطکاک
• 68. پوشش های کم اصطکاک
• 69. طراحی اجزای موتور با اصطکاک کم
• 70. مقدمه ای بر نرم افزارهای شبیه سازی موتور
• 71. شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)
• 72. شبیه سازی دینامیک موتور
• 73. مقدمه ای بر عیب یابی موتور
• 74. علائم خرابی موتور
• 75. روش های تشخیص عیب
• 76. مقدمه ای بر بهینه سازی مصرف سوخت
• 77. تاثیر طراحی بر مصرف سوخت
• 78. مدیریت احتراق برای مصرف بهینه
• 79. مقدمه ای بر موتورهای با حجم کوچک توربوشارژ
• 80. مزایای موتورهای کوچک توربو
• 81. چالش های موتورهای کوچک توربو
• 82. مقدمه ای بر موتورهای پیستونی با راندمان بالا
• 83. طراحی های نوین در موتورهای پیستونی
• 84. مواد پیشرفته در موتورهای پیستونی
• 85. مقدمه ای بر تست و ارزیابی موتور
• 86. تست دینامومتر
• 87. تست در شرایط واقعی
• 88. مقدمه ای بر موتورهای جایگزین
• 89. موتورهای وانکل
• 90. موتورهای پیستونی با مکانیزم متفاوت
• 91. مقدمه ای بر آینده موتورهای احتراق داخلی
• 92. تکنولوژی های نوظهور در موتورها
• 93. تاثیر سوخت های جایگزین بر موتورها
• 94. مقدمه ای بر نگهداری و تعمیرات موتور
• 95. برنامه های نگهداری پیشگیرانه
• 96. تعمیرات اساسی موتور
• 97. مقدمه ای بر موتورهای صنعتی
• 98. موتورهای مورد استفاده در ژنراتورها
• 99. موتورهای مورد استفاده در تجهیزات سنگین
• 100. مقدمه ای بر موتورهای دریایی