, ,

کتاب قیمت‌گذاری تراکم در شهرهای بزرگ: از کاهش ترافیک تا تضمین عدالت اجتماعی

تومان249,950

انتخاب پلن

torobpay
هر قسط با ترب‌پی: تومان62,488
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.

📚 محتوای این محصول آموزشی (پکیج کامل)

💡 این محصول یک نسخهٔ کامل و جامع است

تمامی محتوای آموزشی این کتاب در قالب یک بسته‌ی کامل و یکپارچه ارائه می‌شود و شامل تمام نسخه‌ها و فایل‌های موردنیاز برای یادگیری است.

🎁 محتویات کامل بسته دانلودی

🎯 این بسته یک دورهٔ آموزشی کامل و چندلایه است؛ شامل کتاب‌ها، تمرین‌ها و خودآزمایی .


ℹ️ نکات مهم هنگام خرید

  • این محصول به صورت فایل دانلودی کامل ارائه می‌شود و نسخهٔ چاپی ندارد.
  • توجه: لینک‌های اختصاصی دوره طی حداکثر 24 ساعت پس از ثبت سفارش ارسال می‌شوند.
  • دقت کنید لینک ها به شماره موبایل شما ارسال می شوند. پس در ارائه شماره موبایل صحیح دقت کنید.
  • برای راهنمایی در مورد نحوه دانلود به شماره 09395106248 پیامک دهید یا تماس بگیرید. (ایده آل ترین گزینه ارسال پیام در یکی از پیام رسان ها به همین شماره است تا سریعا لینک های کتاب همانجا برای شما ارسال گردد.)
  • اگر پرداخت انجام شده ولی بعد از 24 ساعت هنوز لینک‌ها را دریافت نکرده‌اید، نام و نام خانوادگی و نام محصول را پیامک کنید تا لینک‌ها دوباره ارسال شوند.

💬 راه‌های ارتباطی پشتیبانی:
واتس‌اپ یا هر پیام رسان داخلی یا پیامک: 09395106248
تلگرام: @ma_limbs

📚 کتاب آموزشی جامع

📚 اطلاعات کتاب

عنوان کتاب: کتاب قیمت‌گذاری تراکم در شهرهای بزرگ: از کاهش ترافیک تا تضمین عدالت اجتماعی

موضوع کلی: سیاست‌گذاری حمل و نقل

موضوع میانی: مدیریت تقاضای حمل و نقل

📋 سرفصل‌های کتاب (100 موضوع)

  • 1. مقدمه: بحران ترافیک در کلان‌شهرها
  • 2. هزینه‌های پنهان و آشکار تراکم ترافیک
  • 3. مدیریت تقاضای حمل و نقل (TDM): یک ضرورت مدرن
  • 4. آشنایی با مفهوم قیمت‌گذاری تراکم (Congestion Pricing)
  • 5. تاریخچه جهانی قیمت‌گذاری تراکم: از سنگاپور تا لندن
  • 6. چرا نیویورک؟ مطالعه موردی یک ابرشهر
  • 7. اقتصاد تراکم: مفهوم اثرات خارجی منفی (Negative Externalities)
  • 8. مالیات پیگویی به عنوان راهکار نظری برای تراکم
  • 9. نظریه انتخاب حالت سفر (Mode Choice Theory)
  • 10. کشش تقاضای سفر و نقش آن در قیمت‌گذاری
  • 11. اقتصاد رفاه: مازاد مصرف‌کننده و تولیدکننده در حمل و نقل
  • 12. تحلیل هزینه-فایده (Cost-Benefit Analysis) در پروژه‌های حمل و نقل
  • 13. مفهوم عدالت توزیعی (Distributional Equity) در سیاست‌گذاری عمومی
  • 14. عدالت افقی، عمودی و فضایی در حمل و نقل
  • 15. مقدمه‌ای بر مقاله الهام‌بخش: اهداف و روش‌شناسی
  • 16. معرفی مدل‌های شبیه‌سازی حمل و نقل
  • 17. مدل‌های مبتنی بر فعالیت (Activity-Based Models)
  • 18. نقش داده‌های بزرگ (Big Data) در تحلیل حمل و نقل
  • 19. تاریخچه و فراز و نشیب‌های طرح قیمت‌گذاری تراکم نیویورک
  • 20. اهداف اصلی طرح نیویورک: کاهش ترافیک، بهبود کیفیت هوا، تأمین مالی حمل و نقل عمومی
  • 21. محدوده جغرافیایی طرح: منطقه تجاری مرکزی (CBD) منهتن
  • 22. ساختار تعرفه‌ها: قیمت‌گذاری متغیر بر اساس زمان و مکان
  • 23. معافیت‌ها و تخفیف‌ها در طرح نیویورک
  • 24. فناوری مورد استفاده: شناسایی الکترونیکی و سیستم‌های پرداخت
  • 25. بازیگران کلیدی و ذی‌نفعان در سیاست‌گذاری نیویورک
  • 26. مخالفت‌ها و نگرانی‌های عمومی: از هزینه تا حریم خصوصی
  • 27. روش‌شناسی تحقیق: چگونه تأثیرات رفاهی را می‌سنجیم؟
  • 28. تعریف متغیرهای کلیدی: رفاه، دسترسی، هزینه سفر
  • 29. منابع داده استفاده شده در مطالعه نیویورک: پیمایش‌های خانوار
  • 30. تحلیل الگوهای سفر پیش از اجرای طرح
  • 31. پیش‌بینی تغییرات در رفتار سفر پس از قیمت‌گذاری
  • 32. تأثیر قیمت‌گذاری بر حجم ترافیک و سرعت متوسط
  • 33. تأثیر بر انتخاب وسیله نقلیه: از خودروی شخصی تا حمل و نقل عمومی
  • 34. ارزیابی تأثیرات بر کیفیت هوا و انتشار آلاینده‌ها
  • 35. تحلیل تأثیرات رفاهی کل: آیا جامعه در مجموع منتفع می‌شود؟
  • 36. مقدمه‌ای بر تحلیل توزیعی: چه کسی سود می‌برد و چه کسی زیان می‌کند؟
  • 37. تفکیک تأثیرات بر اساس گروه‌های درآمدی
  • 38. تأثیر بر خانوارهای کم‌درآمد: چالش‌ها و واقعیت‌ها
  • 39. تأثیر بر خانوارهای با درآمد متوسط و بالا
  • 40. تحلیل تأثیرات بر اساس موقعیت مکانی: ساکنان منهتن
  • 41. تحلیل تأثیرات بر اساس موقعیت مکانی: ساکنان سایر مناطق نیویورک
  • 42. تحلیل تأثیرات بر اساس موقعیت مکانی: ساکنان حومه و ایالت‌های همجوار
  • 43. تأثیر بر کارگرانی که مجبور به رانندگی به داخل محدوده هستند
  • 44. گروه‌های آسیب‌پذیر: افراد دارای معلولیت، سالمندان و خانواده‌های دارای فرزند
  • 45. تأثیر بر کسب‌وکارهای کوچک و بزرگ در محدوده طرح
  • 46. تأثیر بر صنعت حمل‌ونقل و لجستیک
  • 47. سنجش تغییرات در دسترسی به فرصت‌های شغلی
  • 48. عدالت در حمل و نقل (Transportation Equity) به مثابه یک هدف
  • 49. مفهوم "مالیات قهقرایی" (Regressive Tax) و کاربرد آن در قیمت‌گذاری تراکم
  • 50. آیا قیمت‌گذاری تراکم ذاتاً ناعادلانه است؟ یک بحث انتقادی
  • 51. درآمد حاصل از قیمت‌گذاری: مقیاس و پتانسیل
  • 52. استراتژی‌های جبرانی: از نظریه تا عمل
  • 53. اصل اساسی: بازگرداندن درآمد به بهبود حمل و نقل
  • 54. بهبود خدمات اتوبوسرانی: افزایش فرکانس و پوشش
  • 55. توسعه و نوسازی خطوط مترو
  • 56. یارانه‌های کرایه حمل و نقل عمومی
  • 57. طراحی یارانه‌های هدفمند برای گروه‌های کم‌درآمد
  • 58. برنامه کرایه منصفانه (Fair Fares Program) نیویورک
  • 59. کارت‌های حمل و نقل اعتباری برای ساکنان مناطق خاص
  • 60. کاهش هزینه حمل و نقل برای سفرهای معکوس (Reverse Commuting)
  • 61. مدل‌سازی تأثیر استراتژی‌های جبرانی بر رفاه
  • 62. تحلیل مقایسه‌ای: سناریوی بدون جبران در مقابل سناریوهای با جبران
  • 63. کدام استراتژی جبرانی بیشترین تأثیر را بر عدالت دارد؟
  • 64. تأثیر ترکیبی قیمت‌گذاری و سرمایه‌گذاری در حمل و نقل عمومی بر انتخاب حالت سفر
  • 65. ارزیابی مجدد رفاه گروه‌های مختلف پس از اجرای سیاست‌های جبرانی
  • 66. آیا می‌توان زیان همه گروه‌ها را جبران کرد؟
  • 67. موازنه بین کارایی (Efficiency) و عدالت (Equity)
  • 68. نقش مشارکت عمومی در طراحی استراتژی‌های جبرانی
  • 69. چالش‌های سیاسی در تخصیص درآمد
  • 70. شفافیت در هزینه-کرد درآمدها: یک الزام برای اعتماد عمومی
  • 71. مطالعات موردی تطبیقی: استراتژی‌های جبرانی در لندن و استکهلم
  • 72. ارزیابی پیامدهای بلندمدت: تأثیر بر الگوی کاربری زمین
  • 73. تأثیر بر قیمت مسکن در داخل و خارج از محدوده طرح
  • 74. ارتباط بین قیمت‌گذاری تراکم و توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD)
  • 75. چارچوب قانونی و حقوقی برای اجرای قیمت‌گذاری تراکم
  • 76. چالش‌های پیاده‌سازی فنی و عملیاتی
  • 77. مدیریت داده‌ها و حفظ حریم خصوصی کاربران
  • 78. پایش (Monitoring) و ارزیابی (Evaluation) مستمر طرح
  • 79. شاخص‌های کلیدی عملکرد (KPIs) برای سنجش موفقیت
  • 80. نحوه تنظیم و به‌روزرسانی تعرفه‌ها در طول زمان
  • 81. نقش رسانه‌ها در شکل‌دهی به افکار عمومی
  • 82. استراتژی‌های ارتباطی برای جلب حمایت عمومی
  • 83. درس‌هایی از نیویورک برای سایر شهرهای بزرگ جهان
  • 84. قابلیت تعمیم‌پذیری مدل نیویورک
  • 85. آینده مدیریت تقاضای حمل و نقل: فراتر از قیمت‌گذاری
  • 86. ادغام قیمت‌گذاری تراکم با سایر سیاست‌ها (پارکینگ، سوخت)
  • 87. نقش وسایل نقلیه الکتریکی و خودران در آینده تراکم
  • 88. نتیجه‌گیری: قیمت‌گذاری تراکم به عنوان ابزاری برای شهرهای پایدار و عادلانه
  • 89. جمع‌بندی نهایی: از کاهش ترافیک تا تضمین عدالت اجتماعی

📚 محتوای این محصول آموزشی (پکیج کامل)

💡 این محصول یک نسخهٔ کامل و جامع است

تمامی محتوای آموزشی این کتاب در قالب یک بسته‌ی کامل و یکپارچه ارائه می‌شود و شامل تمام نسخه‌ها و فایل‌های موردنیاز برای یادگیری است.

🎁 محتویات کامل بسته دانلودی

🎯 این بسته یک دورهٔ آموزشی کامل و چندلایه است؛ شامل کتاب‌ها، تمرین‌ها و خودآزمایی .


ℹ️ نکات مهم هنگام خرید

  • این محصول به صورت فایل دانلودی کامل ارائه می‌شود و نسخهٔ چاپی ندارد.
  • توجه: لینک‌های اختصاصی دوره طی حداکثر 24 ساعت پس از ثبت سفارش ارسال می‌شوند.
  • دقت کنید لینک ها به شماره موبایل شما ارسال می شوند. پس در ارائه شماره موبایل صحیح دقت کنید.
  • برای راهنمایی در مورد نحوه دانلود به شماره 09395106248 پیامک دهید یا تماس بگیرید. (ایده آل ترین گزینه ارسال پیام در یکی از پیام رسان ها به همین شماره است تا سریعا لینک های کتاب همانجا برای شما ارسال گردد.)
  • اگر پرداخت انجام شده ولی بعد از 24 ساعت هنوز لینک‌ها را دریافت نکرده‌اید، نام و نام خانوادگی و نام محصول را پیامک کنید تا لینک‌ها دوباره ارسال شوند.

💬 راه‌های ارتباطی پشتیبانی:
واتس‌اپ یا هر پیام رسان داخلی یا پیامک: 09395106248
تلگرام: @ma_limbs

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کتاب قیمت‌گذاری تراکم در شهرهای بزرگ: از کاهش ترافیک تا تضمین عدالت اجتماعی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا