, ,

کتاب سنجش کمی بهبود دسترسی با استفاده از حمل و نقل اشتراکی: یک رویکرد مبتنی بر شاخص‌های ایزochrone

تومان249,950

انتخاب پلن

torobpay
هر قسط با ترب‌پی: تومان62,488
۴ قسط ماهانه. بدون سود، چک و ضامن.

📚 محتوای این محصول آموزشی (پکیج کامل)

💡 این محصول یک نسخهٔ کامل و جامع است

تمامی محتوای آموزشی این کتاب در قالب یک بسته‌ی کامل و یکپارچه ارائه می‌شود و شامل تمام نسخه‌ها و فایل‌های موردنیاز برای یادگیری است.

🎁 محتویات کامل بسته دانلودی

🎯 این بسته یک دورهٔ آموزشی کامل و چندلایه است؛ شامل کتاب‌ها، تمرین‌ها و خودآزمایی .


ℹ️ نکات مهم هنگام خرید

  • این محصول به صورت فایل دانلودی کامل ارائه می‌شود و نسخهٔ چاپی ندارد.
  • توجه: لینک‌های اختصاصی دوره طی حداکثر 24 ساعت پس از ثبت سفارش ارسال می‌شوند.
  • دقت کنید لینک ها به شماره موبایل شما ارسال می شوند. پس در ارائه شماره موبایل صحیح دقت کنید.
  • برای راهنمایی در مورد نحوه دانلود به شماره 09395106248 پیامک دهید یا تماس بگیرید. (ایده آل ترین گزینه ارسال پیام در یکی از پیام رسان ها به همین شماره است تا سریعا لینک های کتاب همانجا برای شما ارسال گردد.)
  • اگر پرداخت انجام شده ولی بعد از 24 ساعت هنوز لینک‌ها را دریافت نکرده‌اید، نام و نام خانوادگی و نام محصول را پیامک کنید تا لینک‌ها دوباره ارسال شوند.

💬 راه‌های ارتباطی پشتیبانی:
واتس‌اپ یا هر پیام رسان داخلی یا پیامک: 09395106248
تلگرام: @ma_limbs

📚 کتاب آموزشی جامع

📚 اطلاعات کتاب

عنوان کتاب: کتاب سنجش کمی بهبود دسترسی با استفاده از حمل و نقل اشتراکی: یک رویکرد مبتنی بر شاخص‌های ایزochrone

موضوع کلی: حمل و نقل هوشمند و دسترسی‌پذیری شهری

موضوع میانی: ارزیابی خدمات حمل و نقل اشتراکی (SMS) و تأثیر آن بر دسترسی

📋 سرفصل‌های کتاب (100 موضوع)

  • 1. مقدمه‌ای بر سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
  • 2. چالش‌های کنونی تحرک شهری
  • 3. مفهوم دسترسی‌پذیری در برنامه‌ریزی شهری
  • 4. اهمیت دسترسی‌پذیری برای توسعه پایدار
  • 5. تعریف خدمات حمل و نقل اشتراکی (SMS)
  • 6. انواع اصلی خدمات حمل و نقل اشتراکی (تاکسی اینترنتی، اشتراک دوچرخه، اشتراک خودرو)
  • 7. تحول پلتفرم‌های حمل و نقل اشتراکی
  • 8. مزایای کلیدی حمل و نقل اشتراکی برای شهرها
  • 9. نقاط ضعف و چالش‌های خدمات SMS
  • 10. اهداف و ساختار کلی دوره آموزشی
  • 11. اصول و تعاریف دسترسی‌پذیری در حمل و نقل
  • 12. دسترسی‌پذیری مکانی در مقابل دسترسی‌پذیری فردی
  • 13. شاخص‌های دسترسی‌پذیری مبتنی بر فرصت (Opportunity-based)
  • 14. شاخص‌های دسترسی‌پذیری مبتنی بر جاذبه (Gravity-based)
  • 15. محدودیت‌های شاخص‌های سنتی دسترسی‌پذیری
  • 16. معرفی مفهوم ایزوکرون (Isochrone)
  • 17. ایزوکرون‌ها: تعریف، کاربردها و انواع
  • 18. نقش زمان سفر در محاسبه دسترسی‌پذیری
  • 19. تابع هزینه سفر و اهمیت آن
  • 20. انتخاب حالت‌های حمل و نقل برای ارزیابی دسترسی
  • 21. ابعاد زمانی و مکانی دسترسی‌پذیری
  • 22. تأثیر تراکم و تغییرات زمانی بر دسترسی
  • 23. معرفی چارچوب سنجش دسترسی با ایزوکرون‌های پویا
  • 24. مدل‌های عملیاتی خدمات تاکسی اینترنتی
  • 25. اشتراک‌گذاری سفر پویا در مقابل ایستا (Dynamic vs. Static Ride-pooling)
  • 26. مدیریت ناوگان در سیستم‌های SMS
  • 27. راهبردهای قیمت‌گذاری در حمل و نقل اشتراکی
  • 28. تأثیر دسترسی‌پذیری وسایل نقلیه بر عملکرد SMS
  • 29. نقش فناوری در بهینه‌سازی عملیات SMS
  • 30. چارچوب‌های نظارتی و حقوقی برای حمل و نقل اشتراکی
  • 31. رفتار کاربران و الگوهای تقاضا در SMS
  • 32. یکپارچه‌سازی SMS با حمل و نقل عمومی
  • 33. نقش SMS در حل مسئله مایل اول و آخر
  • 34. شناسایی انواع داده‌های مورد نیاز برای تحلیل دسترسی‌پذیری
  • 35. داده‌های جغرافیایی: شبکه‌های حمل و نقل (جاده‌ها، مسیرهای عمومی)
  • 36. داده‌های نقاط مورد علاقه (POIs): فرصت‌های شهری
  • 37. داده‌های توزیع جمعیت و تراکم سکونت
  • 38. داده‌های سفرهای SMS: مبدأ، مقصد، زمان، مدت، هزینه
  • 39. منابع داده‌های باز (Open Data) برای مطالعات شهری
  • 40. منابع داده‌های تجاری و اختصاصی برای حمل و نقل
  • 41. پاکسازی و پیش‌پردازش داده‌های مکانی و زمانی
  • 42. مدیریت داده‌های ناقص و خطاها در داده‌های حمل و نقل
  • 43. ملاحظات اخلاقی و حریم خصوصی در استفاده از داده‌های کاربران
  • 44. مبانی تحلیل شبکه در سیستم‌های اطلاعات مکانی (GIS)
  • 45. ساختار داده‌های شبکه حمل و نقل (Graph Model)
  • 46. مدل‌سازی شبکه حمل و نقل برای تحلیل ایزوکرون
  • 47. تخصیص سرعت‌ها و زمان‌های سفر به بخش‌های شبکه
  • 48. الگوریتم‌های مسیر یابی کوتاه‌ترین مسیر (مانند Dijkstra, A*)
  • 49. گام به گام: تولید ایزوکرون‌ها با نرم‌افزارهای GIS
  • 50. تعیین آستانه‌های زمان سفر برای ایزوکرون‌ها (مثلاً ۵، ۱۰، ۱۵ دقیقه)
  • 51. تأثیر پارامترهای ترافیکی بر شکل و اندازه ایزوکرون‌ها
  • 52. مدل‌سازی زمان انتظار در ایزوکرون‌ها (برای SMS و حمل و نقل عمومی)
  • 53. تکنیک‌های پیشرفته تولید ایزوکرون (چندگانه، وزن‌دار)
  • 54. تجسم ایزوکرون‌ها و مناطق دسترسی‌پذیری حاصل
  • 55. استفاده از ابزارهای برنامه‌نویسی برای تولید ایزوکرون (Python, OSMnx)
  • 56. اعتبارسنجی و کالیبراسیون مدل‌های ایزوکرون
  • 57. تحلیل حساسیت ایزوکرون‌ها به تغییر پارامترها (مانند سرعت‌ها)
  • 58. تولید ایزوکرون برای حالت‌های مختلف حمل و نقل (پیاده، دوچرخه، خودرو، عمومی، SMS)
  • 59. انتخاب شاخص‌های مناسب دسترسی‌پذیری مبتنی بر ایزوکرون
  • 60. تعریف امتیاز فرصت (Opportunity Score) برای POIs و خدمات
  • 61. وزن‌دهی فرصت‌ها بر اساس اهمیت و نوع (مثلاً مراکز درمانی، آموزشی، تفریحی)
  • 62. محاسبه جمعیت تحت پوشش ایزوکرون‌ها
  • 63. فرمول‌بندی شاخص‌های ترکیبی دسترسی‌پذیری با ایزوکرون
  • 64. نرمال‌سازی و مقیاس‌بندی شاخص‌های دسترسی‌پذیری برای مقایسه
  • 65. تجمیع شاخص‌ها برای مناطق تحلیل (Zone-based Accessibility)
  • 66. تفکیک فضایی شاخص‌ها در سطح گرید (Grid-based Accessibility)
  • 67. تفسیر مقادیر شاخص‌های دسترسی‌پذیری: چه معنایی دارند؟
  • 68. ارزیابی پایداری و ثبات شاخص‌ها در طول زمان
  • 69. تعریف سناریوی خط مبنا (Baseline): دسترسی‌پذیری بدون SMS
  • 70. مدل‌سازی سناریوی "با SMS": یکپارچه‌سازی خدمات اشتراکی در شبکه
  • 71. روش‌های مقایسه دسترسی‌پذیری قبل و بعد از ادغام SMS
  • 72. سنجش کمی تغییر در مقادیر شاخص‌های دسترسی‌پذیری
  • 73. نقشه‌های تغییر دسترسی‌پذیری: مناطق بهبود و تضعیف
  • 74. شناسایی نقاط پر تأثیر (Hotspots) در بهبود دسترسی‌پذیری
  • 75. تحلیل تأثیر SMS بر دسترسی‌پذیری گروه‌های جمعیتی خاص (مثلاً کم‌درآمد، سالمندان)
  • 76. ارزیابی عدالت فضایی (Spatial Equity) دسترسی با SMS
  • 77. محاسبه ارزش اقتصادی بهبود دسترسی (به صورت مقدماتی و مفهومی)
  • 78. ارزیابی اثرات زیست‌محیطی بهبود دسترسی (از طریق کاهش انتشار آلاینده‌ها)
  • 79. مطالعه موردی ۱: افزایش دسترسی‌پذیری در هسته شهری با SMS
  • 80. مطالعه موردی ۲: بهبود اتصال مایل آخر در مناطق حومه شهر با SMS
  • 81. مطالعه موردی ۳: نقش SMS در دسترسی‌پذیری مناطق روستایی و کم‌تراکم
  • 82. مقایسه تأثیر انواع مختلف SMS بر دسترسی‌پذیری در یک منطقه
  • 83. سناریوهای آینده: حمل و نقل اشتراکی خودران و تأثیر آن بر دسترسی
  • 84. محدودیت‌های رویکرد ایزوکرون در سنجش دسترسی‌پذیری (مانند عدم در نظر گرفتن ازدحام داخلی)
  • 85. ادغام داده‌های لحظه‌ای برای سنجش دسترسی‌پذیری پویا
  • 86. مدل‌سازی انتخاب سفر و رفتار کاربران با جزئیات بیشتر (Discrete Choice Models)
  • 87. چالش‌های امنیت داده و حریم خصوصی در استفاده از داده‌های SMS
  • 88. نقش SMS در دستیابی به اهداف توسعه پایدار (SDGs) شهری
  • 89. توصیه‌های سیاستی برای بهینه‌سازی SMS در جهت بهبود دسترسی
  • 90. مسیرهای پژوهشی آینده در حوزه SMS و دسترسی‌پذیری
  • 91. تأثیر فناوری‌های نوظهور بر دسترسی (مانند eVTOL و هایپرلوپ)
  • 92. چارچوب‌های اخلاقی برای پیاده‌سازی حمل و نقل هوشمند و SMS
  • 93. رویکردهای مشارکتی در برنامه‌ریزی دسترسی‌پذیری و نقش شهروندان
  • 94. معرفی نرم‌افزارهای GIS برای تحلیل دسترسی‌پذیری (مانند QGIS, ArcGIS Pro)
  • 95. استفاده از کتابخانه‌های پایتون برای تحلیل شبکه و ایزوکرون (NetworkX, OSMnx)
  • 96. پیاده‌سازی محاسبات دسترسی‌پذیری در زبان برنامه‌نویسی R
  • 97. نرم‌افزارهای شبیه‌سازی سیستم‌های حمل و نقل اشتراکی (AnyLogic, SUMO)
  • 98. تجسم نتایج: تکنیک‌های پیشرفته نقشه‌کشی و اینفوگرافیک
  • 99. کار با APIهای حمل و نقل برای دریافت داده‌های لحظه‌ای (Google Maps API, HERE API)
  • 100. اتوماسیون فرآیند تحلیل دسترسی‌پذیری با اسکریپت‌نویسی

📚 محتوای این محصول آموزشی (پکیج کامل)

💡 این محصول یک نسخهٔ کامل و جامع است

تمامی محتوای آموزشی این کتاب در قالب یک بسته‌ی کامل و یکپارچه ارائه می‌شود و شامل تمام نسخه‌ها و فایل‌های موردنیاز برای یادگیری است.

🎁 محتویات کامل بسته دانلودی

🎯 این بسته یک دورهٔ آموزشی کامل و چندلایه است؛ شامل کتاب‌ها، تمرین‌ها و خودآزمایی .


ℹ️ نکات مهم هنگام خرید

  • این محصول به صورت فایل دانلودی کامل ارائه می‌شود و نسخهٔ چاپی ندارد.
  • توجه: لینک‌های اختصاصی دوره طی حداکثر 24 ساعت پس از ثبت سفارش ارسال می‌شوند.
  • دقت کنید لینک ها به شماره موبایل شما ارسال می شوند. پس در ارائه شماره موبایل صحیح دقت کنید.
  • برای راهنمایی در مورد نحوه دانلود به شماره 09395106248 پیامک دهید یا تماس بگیرید. (ایده آل ترین گزینه ارسال پیام در یکی از پیام رسان ها به همین شماره است تا سریعا لینک های کتاب همانجا برای شما ارسال گردد.)
  • اگر پرداخت انجام شده ولی بعد از 24 ساعت هنوز لینک‌ها را دریافت نکرده‌اید، نام و نام خانوادگی و نام محصول را پیامک کنید تا لینک‌ها دوباره ارسال شوند.

💬 راه‌های ارتباطی پشتیبانی:
واتس‌اپ یا هر پیام رسان داخلی یا پیامک: 09395106248
تلگرام: @ma_limbs

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کتاب سنجش کمی بهبود دسترسی با استفاده از حمل و نقل اشتراکی: یک رویکرد مبتنی بر شاخص‌های ایزochrone”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا